汽车前沿 第20页

  • 上市销量不及预期!尚界H5的16万小定都去哪了?

    上市销量不及预期!尚界H5的16万小定都去哪了?

    根据汽车平台公布的数据,9月卖了1901辆,实际上这个销量还是相当不错的,因为9月27号才进行首批车主交付,也就是说四天交付量是1901台,并不是一个月才卖了这么多台。但是,10月份可是完整的销售月,那么10月份的销量是多少呢? 从1...

    2025.11.05分类:汽车前沿阅读:3571
  • 岚图10月交付稳增,双旗舰车型布局高端新能源市场

    岚图10月交付稳增,双旗舰车型布局高端新能源市场

    在产品布局方面,岚图目前已覆盖MPV、中大型SUV及纯电中型SUV等多个主流细分市场。其中,岚图梦想家PHEV在30–40万元插电混动MPV市场中多次进入销量前三;岚图FREE+在大型增程式SUV细分领域也保持一定的市场表现。今年8月上...

    2025.11.04分类:汽车前沿阅读:4721
  • 丰田&雷克萨斯:以人为核心,共创未来出行新纪元

    丰田&雷克萨斯:以人为核心,共创未来出行新纪元

    佐藤恒治以“TO YOU”为主题展开演讲,回顾了丰田集团的初心。从丰田佐吉为减轻母亲劳作发明木制织机,到丰田喜一郎投身汽车制造业,贯穿始终的是“为了他人”的理念。他强调,丰田的制造哲学始终围绕“人”展开,这种“以人为本”的思维是集团不断...

    2025.11.03分类:汽车前沿阅读:5212
  • 极狐考拉S:家用车新宠,侧滑门大空间,完美家庭选择

    极狐考拉S:家用车新宠,侧滑门大空间,完美家庭选择

    极狐汽车考拉S超2.8米轴距+电动侧滑门,北汽极狐打造家用空间新体验 极狐汽车考拉S在空间设计上,精准击中家庭用户“宽敞+便捷”的核心需求。虽定位紧凑型SUV,车身长度符合同级标准,但轴距突破2.8米,且采用“偏向后排”的空间布局——...

    2025.11.02分类:汽车前沿阅读:5066Tags:树袋熊
  • 同门之争 全新一代迈腾对比帕萨特Pro

    同门之争 全新一代迈腾对比帕萨特Pro

    在国内中型车市场,迈腾始终占据着标杆级地位。自登陆中国市场以来,这款车型便凭借德国汽车工业的深厚积淀、沉稳大气的设计风格,以及扎实稳健的操控表现,成功俘获了无数家庭用户与商务人群的青睐,成为他们购车时的优先选择。目前迈腾已经进化到最新一代B...

    2025.11.01分类:汽车前沿阅读:3350
  • 岚图FREE+打破“秋名山”最快量产SUV纪录

    岚图FREE+打破“秋名山”最快量产SUV纪录

    (左:玩车日志-豆奶;中:谷口信辉;右:玩车日志-Knight) 看过《头文字D》的朋友应该对“秋名山”都很熟悉,现实中的“秋名山”原名“榛名山”,位于日本群马县,以险峻山路著称,3公里路段密集分布了30多个弯道。受影视作品影响及特殊...

    2025.10.31分类:汽车前沿阅读:4060
  • 比亚迪三电VS华为智能 问界M8与腾势N9谁更胜一筹?

    比亚迪三电VS华为智能 问界M8与腾势N9谁更胜一筹?

    问界M8 2025款增程Max+版53.4kWh 6座版售价为39.98万元,而腾势N9 2026款尊荣型售价为38.98万元,两款车均定位于大型SUV,是直接的竞争对手,那么哪一款车更值得入手呢? 问界M8 问界M8 2025款增...

    2025.10.30分类:汽车前沿阅读:3472
  • Q07 vs 宋L DM-i:实际驾驶体验大比拼

    Q07 vs 宋L DM-i:实际驾驶体验大比拼

    在驾驶辅助方案的选择上,2026款宋L DM-i全系标配了纯视觉方案——天神之眼C辅助驾驶三目版。该方案主要依赖车头的摄像头进行环境探测,并通过算力达84TOPS的Orin N芯片进行运算,能够实现高快领航辅助、自动泊车等功能。...

    2025.10.29分类:汽车前沿阅读:3902
  • 深蓝S05:炫酷无框门,6.28秒破百,技术平权

    深蓝S05:炫酷无框门,6.28秒破百,技术平权

    产品力集中爆发 深蓝S05的设计与性能配置,精准契合年轻用户对“颜值与激情”的双重追求: 无框车门:这一通常出现在20万以上车型的配置,首次下放至11万级市场。不仅提升了整车的颜值,还通过多层密封条隔音设计,解决了无框车门常见的风噪...

    2025.10.28分类:汽车前沿阅读:3718
  • 价格已见底的传统豪华轿车:捷豹XFL,终端售价可降20万

    价格已见底的传统豪华轿车:捷豹XFL,终端售价可降20万

    普遍的观点还是建议考虑奥迪A5L或A6L,宝马5系或者奔驰E级;预算低一些则建议选择德系三强的“3/4/C”轿车,其实这三款车的门槛价均降至20万左右,那么如果预算允许的话,自然还是建议选择定位略高的“5/6/E”轿车,基本算是一步到位了。...

    2025.10.27分类:汽车前沿阅读:3390