大众2026新车型途观L(图片|配置|询价) Pro领航版上线，纯燃油车动力还强，在几款合资车当中，途观的硬件系统和底盘的抓地力都相当不错！途观L Pro上市，配置拉满，合资车真能打过新势力？
这车最近推出了2026款途观L Pro的380TSI两驱R-Line领航版，定价25.18万，它并非全新车型，而是老款途观L的升级版本，与旧款同步销售，去年10月途观L单月销量达到一万九千多台，说明这款车的市场基础依然稳固。
它的智能驾驶系统很实在，全系都配备IQ. Pilot，用了24个传感器，包括摄像头、雷达和超声波探头，在高速上可以自动行驶，上下匝道和变道超车都不需要人操心，不过在市区堵车时怎么处理以及自动泊车有没有改进，官方没有详细说明，这点让人有点在意。
途观L 最低售价：13.88万起 最高降价：4.90万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.85 懂车实测空间·性能等 车友圈42万 车友热议 二手车5.45万起 | 1382 辆车内屏幕装得很多，主驾驶有15寸中控屏，副驾驶配了11.6寸娱乐屏，仪表盘也是10.3寸全液晶，芯片用的是高通8155，支持苹果、华为、百度三套手机互联，这种配置在以前根本想不到，现在合资车也开始跟着竞争，说实话，我很佩服大众愿意这么做，毕竟它们以前的车机就像功能手机一样简单。
R-Line运动套件作为标准配置提供，还可以选装酷黑运动套件，车顶、轮毂和后视镜都能进行黑化处理，整体造型显得更凌厉，车身提供五种颜色选择，光爆蓝最为醒目，色彩饱和度较高，年轻人应该会喜欢这种风格，设计方向明显从德系传统的稳重风格转向了年轻化路线。
途观L
尺寸还是那个尺寸，轴距有2791毫米，属于标准的中型SUV，跟它价格差不多的车有探岳L和昂科威Plus，探岳L价格低一些，不过没用上8155芯片，也没有双屏幕，昂科威Plus呢，就没有途观L Pro那种高级辅助系统叫IQ. Pilot，所以在智能化这块，途观L Pro确实更占优势。
不过这车还是纯燃油车，没有混动或电动版本，跟现在的主流趋势不太一致，软件能不能在线升级，以后还会不会增加新功能，这些内容都没有提到，我有点担心买回来过几年后系统运行变慢没人维护会尴尬。
合资车现在都在拼硬件配置，想靠这个办法维持市场，途观L Pro算是走在前面的一款车，但大家对它的印象还没转变过来，很多人还觉得它只是个代步工具，算不上智能空间，它能不能让用户真正改变看法，还得看以后的用车体验，我倒是很期待，看看它有没有机会把老派形象变成潮流品牌。