6月21日,全新丰田埃尔法和威尔法正式发布,新车基于在NGA-K架构打造而来,目前已经在日本开售,售价区间为472-892万日元,折合人民币约24-45万元,未来仍然以进口的方式引入国内。

丰田埃尔法(配置|询价)专属ALPHARD的徽标,镀铬装饰条与LED前大灯、倒梯形格栅浑然一体,缔造高贵庄严的3D立体前脸造型,高质感LED前大灯(集成转角照明系统、带自动水平控制系统)并排双LED灯组,镀铬装饰条嵌于其间,营造豪华车专属的强烈存在感,令人印象深刻。下灯组采用双线灯设计,未来感呼之欲出。
丰田埃尔法的动力系统非常的安静高效,加上十分舒适的底盘滤震,日常开起来格外的轻松舒适,而这正是大家喜欢它的最大原因。搭载2.5L发动机+电动机的混动系统,传动系统匹配E-CVT变速箱,并全系标配E-Four电控四驱。
车头看起来非常霸气,虽然说是个丰田商务车,但回头率还真的蛮高,上次看到有几个路人在议论这个车是国产还是进口,觉得蛮好看的。而且侧面的线条都相对比较时尚,不会很古板的那种,后面的话自带了一个小尾翼,商务起来不会土。去过香港的人或者在大陆看到的一些港澳牌应该常常看到很多人都把这个车改装得蛮好看的,加个大包围,换个轮毂等等。 车灯设计:全车基本都是使用LED光源,晚上看起来特别亮,毕竟是白色的灯,而且灯的造型在晚上看起来很有立体感。车内中间排的氛围灯更是漂亮,不比奔驰S级差,中间上方的那个LED灯带可以选择7种颜色左右吧,还可以调光的暗亮程度,晚上自动门一打开,LED彩色灯带加上原本白色的阅读灯,真心好看。
2024款丰田埃尔法既然被称作“保姆车”,那么19款丰田埃尔法给你的照顾必须是最体贴的。打比方来说,如果你面前停着一辆奥迪TT,你会毫不犹豫地坐 进驾驶席;如果是一辆宝马5系,你大概会有些犹豫;如果是一辆埃尔法,你一定会拉开滑动车门,直接坐在第二排的Ottoman座椅上。虽说丰田ALPHARD埃尔法的前排基本上是司机的专座,但他的舒适性也是可圈可点的。
另一个比较有意思的地方,是日间行车灯的设计,在未点亮的情况下或许看不出端倪,其融入到中午的设计中,与其他镀铬材质融为一体,点亮后带来了具有科技感的视觉效果,而这组LED日间行车灯,也将承担转向灯的任务,是一个比较有辨识度的设计。
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